Kemm għandna nistennew qabel niftħu t-traffiku wara l-kostruzzjoni tal-likwidu tal-asfalt emulsifikat?

M'hemm l-ebda ħin ta' stennija fiss universali għall-ftuħ tat-traffiku waraLikwidu tal-Asfalt Emulsifikatkostruzzjoni. Il-perjodi ta' stennija attwali huma ddeterminati prinċipalment mit-temperatura ambjentali fuq il-post, l-umdità, il-kundizzjonijiet tat-temp, il-ħxuna tal-kisja applikata u l-karatteristiċi tal-materjal tal-Likwidu tal-Asfalt Emulsifikat. Ir-rati tat-tqaddid ivarjaw ħafna taħt kundizzjonijiet tax-xogħol differenti, għalhekk il-ħin tal-ftuħ tat-traffiku għandu jiġi ġġudikat abbażi tal-istatus tas-sit tad-dinja reali aktar milli standards unifikati riġidi. Aċċess prematur għat-traffiku jikkawża twaħħal, xkatlar, tqaxxir u deformazzjoni tal-bankina u jħassar kompletament il-produzzjoni tal-kostruzzjoni. Taħt kundizzjonijiet tax-xogħol standard ideali b'temperatura ambjentali li tvarja minn 15-il grad sa 30 grad, temp xemxi, ventilazzjoni tajba u umdità moderata tal-arja, it-tqaddid jipproċedi b'mod stabbli għal bankini lesti b'Likwidu tal-Asfalt Emulsifikat b'saff irqiq sprejjat jew brushed.
Sagħtejn jew sagħtejn wara l-kostruzzjoni jimmarkaw il-fażi inizjali tal-issettjar tal-wiċċ. F'dan l-istadju, l-emulsjoni tispiċċa d-demulsifikazzjoni preliminari u l-ilma tal-wiċċ jevapora gradwalment, iżda l-istrutturi ta 'ġewwa jibqgħu mhux vulkanizzati b'uċuħ tal-bankini li jwaħħlu. Ebda pedestrian jew vettura trampling jew rolling huwa permess. Sagħtejn sa erba 'sigħat wara l-kostruzzjoni, is-saffi tal-wiċċ jinxfu sewwa mingħajr ma jwaħħlu, u l-istrutturi ta' ġewwa jieħdu forma preliminari. Il-persuni mexjin jistgħu jimxu bil-mod fuq il-bankini, għalkemm il-vetturi elettriċi u l-vetturi bil-mutur għadhom ipprojbiti. Wara sitt sa tmien sigħat, il-bankini jwettqu tqaddid sħiħ b'saħħa bażika ta 'twaħħil u kumpattezza miksuba, sabiex vetturi bil-mutur ta' daqs żgħir jistgħu jgħaddu b'mod normali. Erbgħa u għoxrin siegħa wara l-kostruzzjoni, it-tipi kollha ta’ vetturi huma permessi jivvjaġġaw, u l-proprjetajiet tal-bankina jilħqu l-aħjar livelli.
Il-ħin ta' stennija għat-traffiku għandu jiġi estiż b'mod konsiderevoli f'ċirkostanzi ta' temperatura baxxa u umda. Meta t-temperatura ambjentali tinżel taħt l-10 gradi, jew fi temp bix-xita-umdu b'ventilazzjoni fqira tas-sit, l-evaporazzjoni tal-ilma minn Likwidu tal-Asfalt Emulsifikat tonqos drastikament u l-proċeduri tal-kura tad-demulsifikazzjoni jittardjaw ħafna. L-issettjar tal-wiċċ inizjali jieħu erba' sa sitt sigħat, l-aċċess għall-pedestrian huwa permess wara tmien sa għaxar sigħat, u l-ftuħ mill-ġdid tat-traffiku tal-vetturi bil-mutur għandu jiġi pospost għal 12-24 siegħa. Għal kostruzzjoni kompluta taħt kundizzjonijiet ta 'temperatura baxxa wara x-xita f'postijiet umdi ħafna, tqegħid statiku għal aktar minn 24 siegħa jista' jkun meħtieġ għal kura bir-reqqa. It-traffiku jista' jerġa' jibda biss wara li l-bankini jinxfu għal kollox u ma jwaħħlux.
L-intervalli tal-ftuħ tat-traffiku jistgħu jitqassru b'mod xieraq f'kundizzjonijiet niexef sħun. Fis-sajf b'temperatura 'l fuq minn 30 grad, ventilazzjoni suffiċjenti u arja niexfa, l-ilma jevapora malajr u l-effiċjenza tat-tqaddid tad-demulsifikazzjoni titjieb b'mod notevoli. Is-saffi tal-wiċċ jinxef fi żmien siegħa sa sagħtejn wara l-kostruzzjoni, il-pedestrians u l-vetturi ta 'daqs żgħir jistgħu jgħaddu wara tlieta sa erba' sigħat, u t-traffiku regolari jerġa 'jibda f'erba' sa sitt sigħat. Ta 'min jinnota li l-bankini jiksbu tqaddid mgħaġġel tal-wiċċ iżda solidifikazzjoni interna bil-mod taħt sħana estrema tas-sajf ta' nofs in-nhar. Għandu jiġi evitat li jiġi ġġudikat il-ħin tal-ftuħ tat-traffiku sempliċement skont l-apparenza tal-wiċċ, u perjodi ta' lqugħ huma riżervati biex iwaqqfu l-bankini ta' ġewwa mhux imqadded milli jagħmlu ħsara taħt tagħbijiet ta' kompressjoni.
Il-ħxuna tal-kisi tinfluwenza wkoll l-iskedi tal-ftuħ tat-traffiku. Il-kostruzzjoni ta 'tack-coat ta' saff irqiq u ta 'preservazzjoni tal-wiċċ tirrealizza t-tqaddid mgħaġġel u ssegwi perjodi regolari ta' stennija. Il-pavimentar b'saff oħxon inaqqas il-volatilizzazzjoni interna tal-ilma u jtawwal iċ-ċikli tat-tqaddid bi tlieta sa ħames sigħat kollha kemm hi. Minflok ma wieħed joqgħod fuq medda ta’ ħin fissi, il-kundizzjonijiet fiżiċi tal-bankina jservu bħala kriterji deċiżivi għall-ftuħ mill-ġdid tat-traffiku. It-traffiku jista' jinfetaħ ladarba l-bankini jinxfu kompletament, ma jwaħħlux, ħielsa minn ramel maħlul u mwebbsa għal kollox. Aġġusta l-perjodi ta 'stennija b'mod flessibbli fil-prattiki tal-kostruzzjoni skont it-temp, it-temperatura u l-ħxuna tal-kisi biex jiġu evitati difetti ta' kwalità kkawżati minn ftuħ prematur tat-traffiku u testendi l-ħajja tas-servizz tal-bankina.