Il-flattezza tal-wiċċ tat-triq taġixxi bħala prerekwiżit ewlieni li jiddetermina l-kwalità tad-distribuzzjoni tal-asfalt. Uċuħ tat-toroq irregolari jnaqqsu severament l-uniformità tad-distribuzzjoni tal-asfalt u jiddegradaw direttament il-kwalità tal-kostruzzjoni. Ondulazzjonijiet minuri, ħofor lokali, irregolaritajiet fuq skala kbira jew ruts u subsidenza kollha jeżerċitaw influwenzi negattivi irriversibbli fuq ir-riżultati tad-distribuzzjoni. Devjazzjonijiet akbar ta 'flatness iwasslu għal difetti ta' kwalità aktar ovvji.
Loġika ta' tħaddim standard għal anTrakk Distributur Asfaltjaħdem kif ġej: it-trakk jivvjaġġa bla xkiel b'veloċità kostanti, iż-żennuni jżommu għoli fiss (normalment 30-50 ċm) 'il fuq mill-uċuħ tat-toroq, u l-asfalt jiġi atomizzat b'mod uniformi taħt pressjoni kostanti biex ikopri l-uċuħ tat-toroq b'mod ugwali. Uċuħ tat-toroq irregolari jiksru dan il-bilanċ operattiv direttament. Is-sezzjonijiet tat-toroq li joħorġu 'l barra jqassru l-ispazji bejn iż-żennuni u l-art, il-kopertura dejqa tal-bexx tal-asfalt u joħolqu akkumulazzjoni ta' materjal lokali li taqbeż bil-bosta r-rati ta' applikazzjoni ddisinjati. Is-sezzjonijiet tat-toroq fil-baxx iwessgħu l-lakuni miż-żennuna għall-art, jespandu l-kopertura tal-atomizzazzjoni tal-asfalt u jnaqqsu d-dożaġġ tal-asfalt għal kull unità ta 'żona, li jirriżulta f'distribuzzjoni rqiqa u sottostrati vojta.
Minbarra l-applikazzjoni irregolari ta' l-asfalt, il-vettura li tirbot fuq toroq imħarbta taggrava aktar id-difetti fil-kwalità. Sewqan fuq toroq b'ħofra tagħmel it-trakk ħawwad vertikalment u drift orizzontalment kontinwament. L-angoli taż-żennuna u t-trajettorji tal-bexx jibqgħu jiddevjaw mill-istati standard. Meded ta' distribuzzjoni b'forma ta' strixxa regolari juru allinjament ħażin, sovrapożizzjoni u discontinuities. L-uċuħ tat-toroq kontinwi u ondulati jipproduċu saffi tal-asfalt ħoxnin u rqaq li jalternaw fuq skala kbira. It-tkessiħ jipproċedi bil-mod f'żoni akkumulati bl-asfalt b'twaħħil eċċessiv, filwaqt li sezzjonijiet irqaq jonqsu milli jkopru bis-sħiħ il-korsijiet bażi, u b'hekk ibaxxu bil-kbir l-impermeabilizzazzjoni tat-toroq u l-kapaċità tat-twaħħil.
Mill-perspettiva tal-kwalità tas-servizz fit-toroq fit-tul, id-distribuzzjoni irregolari tikkawża serje ta 'mard tal-bankini. Sezzjonijiet b'asfalt oħxon eċċessiv isofru fsada, nefħa u fwawar taż-żejt wara li jinfetħu għat-traffiku, inaqqsu l-frizzjoni tat-toroq u jġibu riskji ta' żlieq tas-sewqan. Sezzjonijiet irqaq ta 'asfalt b'sottostrati vojta ma jistgħux jissiġillaw korsijiet bażi b'mod effettiv. L-ilma tax-xita jippermea s-saffi tat-toroq direttament, trattib is-saffi tal-bażi u jikkawża ċediment, qsim u eventwalment ħofor, ksur u ħsara fil-wiċċ, u jqassar ħafna l-ħajja tas-servizz tat-triq. Sadanittant, il-ħamrija f'wiċċ l-ilma u l-ilma akkumulat maqbuda fuq ħotob tat-toroq u depressjonijiet huma diffiċli biex jitneħħew, u jkomplu jxekklu t-twaħħil bejn l-asfalt u l-korsijiet bażi u d-difetti tal-kwalità jmorru għall-agħar.
Jeżistu kontromiżuri standard fl-industrija għall-kostruzzjoni fuq uċuħ irregolari tat-toroq. Għal uċuħ tat-toroq kemmxejn mdawrin, l-operaturi jistgħu jnaqqsu b'mod moderat il-veloċità tas-sewqan u jirranġaw l-għoli taż-żennuna biex jimminimizzaw id-devjazzjonijiet tad-distribuzzjoni miġjuba mill-irbugħ tal-vettura. Għal uċuħ tat-toroq imqaxxra ħafna u mgħarrqa, għandu jitlesta trattament minn qabel bħall-mili u l-kompattazzjoni. Ix-xogħol tad-distribuzzjoni tal-asfalt jista' jibda biss wara li l-flattezza tal-wiċċ tat-triq tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet. Il-kostruzzjoni diretta fuq bażijiet tat-toroq inferjuri hija strettament ipprojbita. Il-flattezza tal-korsa bażi garantita biss tista' tirrealizza kopertura sħiħa u distribuzzjoni ta' asfalt b'mod uniformi u tistabbilixxi pedament sod għall-kwalità tal-kostruzzjoni tat-toroq.
